事件起因：浙江嘉興市一家飯店突然發(fā)生火災(zāi)。接警后，該飯店不遠(yuǎn)處的秀洲區(qū)荷花堤消防中隊(duì)緊急出動(dòng)，最終，大火被成功控制住，但是火災(zāi)導(dǎo)致飯店的損失非常大。飯店老板很生氣：“如果消防人員再快一點(diǎn)趕到現(xiàn)場(chǎng)的話，損失就不會(huì)這么大。”不少?lài)^的市民也在質(zhì)疑，荷花堤消防中隊(duì)距離起火現(xiàn)場(chǎng)僅一公里左右，消防車(chē)為何卻開(kāi)了10分鐘?有網(wǎng)民將此事發(fā)到微博上，并提出質(zhì)疑。

　　嘉興市消防支隊(duì)在其微博上對(duì)此作出回應(yīng)：“荷花堤消防中隊(duì)接到報(bào)警后，立即出動(dòng)2車(chē)10人趕往現(xiàn)場(chǎng)救援。但消防車(chē)從中隊(duì)營(yíng)區(qū)門(mén)口一直被堵，警報(bào)一直拉響，路上的車(chē)輛都不讓行，有些轎車(chē)還擠車(chē)位，導(dǎo)致消防車(chē)輛無(wú)法第一時(shí)間到場(chǎng)處置，延誤了最佳滅火時(shí)間。”為了讓公眾獲悉實(shí)情，轄區(qū)所在的建設(shè)派出所調(diào)出了事發(fā)當(dāng)時(shí)的監(jiān)控錄像。在錄像上，記者看到，出勤的消防車(chē)被堵在道路中間，不管消防車(chē)多次鳴笛、亮燈提醒，前面的一輛橙色小轎車(chē)紋絲不動(dòng)。而當(dāng)消防車(chē)好不容易即將沖出重圍時(shí)，另一輛小轎車(chē)迅即沖到，又卡住了消防車(chē)前進(jìn)的道路。建設(shè)派出所的警官說(shuō)，他們當(dāng)時(shí)派出4名民警分別在建國(guó)路環(huán)城北路路口、秀州路環(huán)城北路路口進(jìn)行管制、引導(dǎo)，才讓消防車(chē)勉強(qiáng)通行。“也就是說(shuō)，沒(méi)有警察的幫忙，消防車(chē)到得更遲?！?/P>

　　應(yīng)急車(chē)輛被堵經(jīng)常見(jiàn)諸報(bào)端。近期影響較大的一次，即是去年12月份發(fā)生在北京市“急救車(chē)3公里開(kāi)40分鐘事件”。

　　北京急救中心副主任范達(dá)表示，急救車(chē)遭遇“不讓道”現(xiàn)象很常見(jiàn)。網(wǎng)民“龍眼看新聞”說(shuō)，他曾經(jīng)跟著120一起出勤，結(jié)果發(fā)現(xiàn)沒(méi)有車(chē)肯主動(dòng)避讓。

　　群體意識(shí)待提升

　　“疏堵”結(jié)合救生命

　　“在城市交通日益擁堵的今天，如何保障應(yīng)急車(chē)輛迅速達(dá)到救助地點(diǎn)是一個(gè)事關(guān)廣大市民生命和財(cái)產(chǎn)安全的重大問(wèn)題?！遍L(zhǎng)期關(guān)注應(yīng)急車(chē)輛暢通問(wèn)題的浙江省僑商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)陳乃科建議，豐富應(yīng)急車(chē)輛的種類(lèi)，比如增加急救醫(yī)療摩托車(chē)等，在路面狹窄或救護(hù)車(chē)輛因各種原因受阻而未能及時(shí)到場(chǎng)的情況下，提供更快捷的救護(hù)服務(wù)。

　　一些專(zhuān)家表示，為應(yīng)急車(chē)輛讓道不是一兩個(gè)人的行為，而應(yīng)該是每個(gè)駕駛員都應(yīng)做到的群體行為。國(guó)家應(yīng)該在駕校培訓(xùn)中教授學(xué)員如何給急救車(chē)輛讓道。我國(guó)道路交通安全法只規(guī)定了其他車(chē)輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行，但沒(méi)有駕駛者如何給急救車(chē)輛讓行的細(xì)則。

　　多位專(zhuān)家認(rèn)為應(yīng)拿出治理酒駕的魄力來(lái)治理不給應(yīng)急車(chē)輛讓道的行為。嘉興市秀洲區(qū)交警支隊(duì)直屬一大隊(duì)建設(shè)中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)吳松明表示，雖然道路交通安全法對(duì)此有所涉及，但是在實(shí)際操作中當(dāng)時(shí)路況是否存在避讓條件、司機(jī)是否存在故意阻攔等問(wèn)題，在執(zhí)行時(shí)均存在爭(zhēng)議。這樣的細(xì)節(jié)缺失，必然讓法律的執(zhí)行也大打折扣。

　　其實(shí)許多國(guó)家針對(duì)不給應(yīng)急車(chē)輛讓行的行為，都出臺(tái)了比較嚴(yán)厲的懲處規(guī)定。比如德國(guó)是全球首個(gè)立法“給急救車(chē)讓道”的國(guó)家，如果違法輕則罰款，重則坐牢。

　　因此，建議國(guó)家進(jìn)一步完善相應(yīng)法律法規(guī)，通過(guò)硬性約束，增加違規(guī)違法成本，減少不給急救車(chē)輛讓行甚至搶道的行為。消防、醫(yī)院等部門(mén)應(yīng)爭(zhēng)取與交警部門(mén)相互配合，利用監(jiān)控錄像、交警執(zhí)法等手段，疏通應(yīng)急車(chē)輛通行道路。